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行星减速机出现异常响声的情况要怎么解决？传动齿轮齿侧间距稍大：这种不正常燥音是混浊的，一般发生在减速机的运行处，在持续运作期间消退。在传动齿轮啮合传动系统中，为了在啮合齿廓相互间产生润滑脂膜，避免由于传动齿轮齿的磨擦和热变形而产生卡阻，齿廓相互间必须留出间距，称之为侧隙。侧隙过小，热变形会使啮合传动齿轮卡滞;但间距过大，在齿间的触碰一刹那会产生很强的撞击力，造成震荡响声。


你们知道行星减速机的旋转扭力要如何计算吗？现阶段，行星减速机已运用于我国的工业技术的各行各业，行星减速机的扭矩决定了减速机的主要用途和范畴，下边小编就为各位介绍一些行星减速机旋转扭力的常见计算方法，希望看完本文能对您有所帮助。行星减速机的扭矩是由输出功率速率决策的。减速机的额定值输出转距由其额定值传动系统输出功率和额定值输出速率决策。其具体输出转距由其具体传动系统输出功率和具体输出速率决策。为挑选好的规格型号的减速机，为了确保商品的应用安全性，不必负载应用。


行星减速机和齿轮减速机对比分析：行星减速机和齿轮减速机是两种常用的减速设备，行星减速机和齿轮减速机的结构不一样，技术参数不一样，传动效率，减速范围，应用场景也不一样。行星减速机的主要传动结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、传动轴、箱体、马达、输出轴组装而成，行星减速机可以实现功率分流、多齿啮合独用的效果。行星减速机具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），这是普通齿轮减速机比不了的。

行星减速机的概念以及特点：级数：行星齿轮的套数；由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求，由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。行星减速机减速比大、传动效率好、体积小、重量轻、故障少、寿命长、运转平稳可靠、噪音低、拆装方便、容易维修、结构紧凑且简单、过载能力强、耐冲击、惯性力矩小等特点，而被应用于包装机械、数控设备、汽车零部件制造生产线、光伏太阳能设备等。